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8小时跑700公里,竟然全程不踩踏板!这是咋做到的? ...
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8小时跑700公里,竟然全程不踩踏板!这是咋做到的?
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小莲花好
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电梯直达
楼主
发表于 2019-12-17 21:16:09
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现在车子越来越便宜,有车的人也越来越多,有些人把车当玩具,有些人把车当工具。CS75 PLUS对我来说既能当工具使,也能当玩具耍。买车后天天都在开,昨天看到车家号的一个视频,0踩踏板700公里耐力赛。用的车子就是75P,开着IACC自适应巡航功能,在海南岛环行700公里,最终中途不加油,且0踩踏板,挑战成功,证明了75P的续航能力和IACC的稳定性。
出发前,工作人员还给车手准备了成人纸尿裤,可认真了,哈哈。虽然中途进服务区方便了一下,但却依然没有踩刹车,而是依靠车辆的交通拥堵辅助自动跟停,然后再用自动泊车倒进停车位,之后就再没停车,一路无阻地利用IACC系统完成耐力赛挑战。
75P上的这套IACC自适应巡航系统我平时开车也用,0~130km/h全速域都可以,只要不是去菜市场买菜就能用,除了自动跟车,还能识别交通限速标志并自动减速,让我少吃了几张罚单,过弯的时候也能预知弯道并且提前减速,保证安全。
和大货车并行时,方向盘也会微微修正,往偏离大货车的车道线靠。要实现这些,少不了全车3个毫米波雷达、12个超声波雷达、5个车载摄像头收集车辆行人信息,并且能够在仪表盘上情景再现,显示前后左右的车辆情况,不用看两边的后视镜就能尽收眼底。
开车跑长途,最难的还不是手脚费劲,而是风噪、路噪让人心烦,旅途感到单调无聊。这种情况在75P上要好一点。因为长安有一个NVH国家重点实验室,提出从源头解决噪音的理念,使用更优化的车身结构和更高强度的刚性材料,防止车辆开久了变得松散,产生异响,从根本上控制噪音,营造静谧的车内环境。
并且75P的车机功能也非常强大,支持腾讯的生态应用,QQ音乐有大量正版曲库,想听什么歌都有,而且音效不错,跟迪厅有的一比,实在无聊到极致,还能逗一下小安玩,给他改个名,问点烧脑的问题,都很有意思。
要完成耐力赛,除了智能化的技术,最根本的还是续航能力。在挑战接近尾声的时候他们的油表已经空了,但依然顽强的开到了终点,75P这么大的一辆车,搭载2.0T的大排量发动机,油耗却能控制在7L左右,这得益于蓝鲸发动机的技术,不仅让燃油经济性及排放表现更为优异,更让百公里油耗降低2%-3%。还有爱信8AT变速箱,传动效率极高,在高档位时油很低,还采用了爱信研发的终身免维护的自动变速器油,能更好地降低摩擦损失,更好地节油。
看完这个视频,我发现在日常使用,75P的硬实力都没被深挖出来,但不得不佩服自主品牌终于能在汽车三大件、电气智能化、豪华舒适性等方面,都做得堪称出色,这辆75P不愧是明日座驾,真的很强。
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沙发
发表于 2019-12-19 22:10:08
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看起来还是非常顺畅的款式
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无言的士速
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板凳
发表于 2019-12-19 22:12:55
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大品牌的,口碑好,大家才更信赖
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地板
发表于 2019-12-19 22:19:12
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最看好的还是这款车有足够大的空间
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