中国从乌克兰购买的“瓦良格”号航母通过博斯普鲁斯海峡，这次看似风平浪静的航行，背后却隐藏着许多不为人知的故事，特别是土耳其的各种手段让人们可以近距离观察这个国家的做事风格。
大家知道，对外军购向来是涉及两个国家之间的政治、外交和军事多种关系的敏感事项，尤其金额巨大的重大军购项目背后，往往隐藏极其艰苦的谈判拉锯和复杂多变的操作手法。绝非一则消息看上去那样简单和顺理成章。
“瓦良格”号要想回到中国，首先必须从黑海水域通过号称“欧亚分界线”的博斯普鲁斯海峡，再经地中海穿越苏伊士运河，过红海，经印度洋、太平洋，最后到达中国南海。横穿土耳其第一大城市伊斯坦布尔的博斯普鲁斯海峡，与相连的马尔马拉海和达达尼尔海峡，通称土耳其海峡。
“在第三国的提醒下”，土耳其政府加以拦阻，强行命令“瓦良格”号退回黑海。“瓦良格”号被阻挡在黑海后，只能在黑海里打转转，漂荡了很长时间后，又返回原乌克兰海港。
土耳其总参谋长凯威里科鲁正是在当年的7月应邀访问北京，受到了时任中国高规格接见，双方在军事技术出口方面达成了一些协议，包括中国向土耳其出口卫士-1火箭炮技术、B611战术地地导弹技术等等在内一系列承诺，土耳其军方的立场也随之改变。
之后，土耳其要价20项条件，包括向土耳其支付10亿美元“风险保证金”等等一系列极为苛刻的条件，才让“瓦良格”航母通过博斯普鲁斯海峡。
一些军事专家认为，土耳其当局不会急于在近期和中国公司达成协议，而是希望美国人或欧洲人最终能够明白，土耳其并不是在虚张声势，除非他们抓住最后一次机会彻底修改自己的投标书，尽量达到土耳其的标准，否则土耳其可能会继续推进自主防空系统的实际部署。
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