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75P动力充足又好开,“南征北战”都不在话下! ...
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75P动力充足又好开,“南征北战”都不在话下!
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在天上人间
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电梯直达
楼主
发表于 2020-1-4 10:07:33
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作为我们家庭的第一辆车,选择SUV就是想在满足平日里的市区代步出行外,还可以带着家人“翻山越岭”,休息时一起开车自驾出行。在我15万左右的预算中,CS75 PLUS颜值高、动力强,各方面表现都很均衡,还是这个级别的销量王,上市到现在订单量已经超过5万了,家人一起商量对比之后最终决定选择它。
车子买来也有好几个月,一直没好好给它拍过照,不过在我心中,CS75 PLUS一直是这个级别最美的车型,没有之一。话不多说,和大家一起分享下我的CS75 PLUS的靓图。
平底的方向盘,手感特别出色,粗细适中,握在手里非常饱满,包裹方向盘的皮质也很细腻。对于一辆SUV来说,CS75 PLUS的转向很精准,在激烈驾驶或者连续的弯道中,它能够给我带来特别出色的指向,指哪打哪、特别听话。
而且方向盘的轻重也可以自己调节,我一般都是用标准模式,无论调头还是跑高速都很适用,不飘也不重。
在买车之前,我开过的车不多,CS75 PLUS上的一系列驾驶辅助功能让我特别有新鲜感。自适应巡航可以在任何速度下实现自动跟车,跑高速和环路时很好用,尤其是长途驾驶,可以减轻驾驶的疲劳,配合车道保持和车道偏离预警等功能,几乎能做到一个半自动驾驶的状态,很有科技感。
我这辆CS75 PLUS是2.0T的顶配,动力方面表现没有让我失望。市区行驶,油门的响应很迅速,开起来非常跟脚,超车加速都是一气呵成、十分轻松。而且,在这个级别大多数车企都采用双离合变速箱时,长安为CS75 PLUS配备了一台8挡手自一体变速箱,不论是低速时换挡的平顺性还是档位的选择和降档的反应上面,CS75 PLUS都值得称道,开起来特别顺滑。
360度影像,在夜晚也能显示的一清二楚。
上个礼拜周末,我们都休息,一早就带着家人开车去郊外的农家乐山庄和朋友汇合。去山庄的路上是一段盘山的上坡路,开着我的CS75 PLUS,充足的动力储备让我十分有底气,即使山路的弯很多、直行的路段距离不长,但是我一脚油门下去也能迅速完成超车,那种从容自如的驾驶感受让我乐在其中,心里也暗暗自喜:“还好选择的是2.0T的版本。”
驾驶模式方面,有运动、经济和舒适三种选择,平时我习惯用经济模式,动力足够,而且还能降低油耗。跑山路或者想要来点激情时,将模式调至运动,动力系统将延缓换挡的时机,整个动力的输出也变得十分迅猛,深踩油门的推背感也随之而来。
作为车主,我对CS75 PLUS的表现十分满意,尤其是我这个2.0T的版本,动力充足、操控又好,开起来十分好开,不管是什么路况都让我信心十足。再加上75P成功挑战乔戈里峰、海拉尔冰雪路面等,也都让我对它更加充满信心。
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地板
发表于 2020-1-5 16:51:02
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车子不错开起来也不含糊
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板凳
发表于 2020-1-5 16:50:51
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只看该作者
我也很喜欢,相信没有谁是不喜欢的
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沙发
发表于 2020-1-5 16:50:40
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哇塞,看来这个还是要有技术的呢
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