再披黄金甲 2102号歼20战机现身

大漠狼烟

中国隐形战机歼-20再传捷报。近日，有网友拍摄到第2架量产型2102号歼-20战机的照片。和之前的2101编号类似，2102号歼-20同样采用了黄色涂装。

2015年12月，网络上出现编号为2101的“黄皮”歼-20战斗机的照片，这被视为歼-20投入小批量生产的证据。有军事专家认为，四代机的系统复杂，试飞时间长，从2011年验证机首飞至今只有不到5年时间。

迄今为止，歼-20各种原型机、验证机的机身编号经历了三次变化，也体现出歼-20的不同发展状态。最早首飞的2001号飞机被认为是技术验证机，包括2002号歼-20都担负这一任务。其使命有些类似于美国在研制F-35之前发展的X-35，主要用于验证四代机的核心技术，例如隐身气动布局、结构设计等。很显然，2001号和2002号的试飞表明其设计是成功的。

2102号歼-20战机现身

2014年出现的2011号被认为是歼-20进入原型机状态的标志，原型机主要用于定型试飞，对试飞中发现的问题进行小幅度修改。中国互联网上一种未经证实的说法认为，2017号原型机于2015年11月完成首飞。如果这一说法属实，那么在不到两年时间内，先后有7架原型机投入试飞，速度在中、美、俄中可能是最快的。而2101号歼-20从编号上看，状态发生新的变化，这也是外界将它解读为第一架批量生产型歼-20的重要原因。

与2101号歼-20一样，此次楼面的2102号仍旧以黄色底漆状态进行首飞，有可能是因为“歼-20进入了试量产阶段”。也有分析指出，这与战机是否批量生产关系不大，之前歼-20的原型机也应该有这层黄色底漆。但原型机和验证机的涂装工厂自己可以确定，而如果装备部队，涂装就需要由军方确定，这或许是目前仍保留黄色底漆的原因之一。

分析指，中国将在2020年前拥有24架歼-20战机，如果能够实现的话，将构成第一个战斗编队。此外，有情报称，中国正在为歼-20量身设计发动机，代替原型机上采用的俄罗斯制AL-31F发动机，而中国最新型的WS-15发动机仍在研制之中。

作为中国目前空军技术装备的集大成者，尽管存在着诸多困难和技术壁垒，歼-20战机的研发正在有条不紊的推进之中。