支持生命学科发展，诗碧曼与南大生命科学学

婷婷玉立

　　摘要：诗碧曼董事长朱建霞在走向成功的路上不忘感恩母校的栽培，她通过在母校设立面向青年教师的奖教金，鼓励青年教师们耐得住寂寞并专心做好科研与教学工作。与此同时，朱建霞也希望能够借此机会，与母校南京大学建立一个长效沟通机制，探讨“研-学-产”合作及学术研究成果产业化的可能性。

　　诗碧曼与南京大学生命科学学院签署捐赠协议于9月5日在南大仙林校区举办。诗碧曼集团董事长朱建霞，南京大学发展委员会主任张晓东，南京大学生命科学学院.党.委书.记胡凯、副书.记焦瑞华，南京大学生命科学学院院长张辰宇，南京大学发展委.员会国内部主任王俊以及生命科学学院的30余名青年教师代表参加活动，活动由南京大学生命科学学院党委书记胡凯主持。

　　

　　高校是生命科学理论与学术研究的最前沿阵地，科技的进步才能更好地推动企业的发展，诗碧曼美发精华产品需要将首乌、人参、芦荟进行分离萃取，提炼出精华，这些都离不开现代科技的运用。青年教师作为未来科研的中坚力量，对技术的创新和探索任重道远。

　　作为高分子领域专家的朱建霞深知当下科技兴业的重要性，为更好支持生命科学发展，鼓励青年教师面向未来、专心教学与研究，同时借此与母校建立一个长效沟通机制，探讨学术研究成果产业化的可能性，以此更进一步促进企业的长远的发展，此行回到母校朱建霞代表深圳市诗碧曼集团与南京大学生命科学学院签署了“诗碧曼青年教师奖教金”的捐赠协议。

　　此次设立面向青年教师的奖教金，诗碧曼董事长朱建霞期盼学院与企业之间能够拥有更多的合作机会，以实现校友和母校共同发展。

　　据悉，此次回校，诗碧曼董事长朱建霞还给各位青年教师代表准备了公司自主研发的产品作为礼物。会上，朱建霞董事长不仅介绍了诗碧曼美发精华液的白发长黑、防脱生发作用原理、实际效果以及在抗衰老方面的惊喜表现，还分享了多年来在科研和创业方面的心得体会，鼓励青年教师们踏实做事，勇于创新。

lugerr397

逆市覓得拓店良機
但很快他們就發現了困擾經營的瓶頸所在，內地消費者中絕大多數逛店時沒有目的，這就需要特力屋系統家具把店開到消費者逛街時能夠逛到的地方。因此，特力屋系統家具在2007年以後的門店，大多轉向開到了購物中心裡。
特力屋系統家具內地開店策略，在2007年還曾發生過一次重大轉變。此前在台灣地區，消費者出門採購前多數會列好商品目錄，到了店里以後直奔目錄上的商品區域，因此特力屋系統家具在台灣地區的門店很多都開在社區裡。他們剛剛進入內地市場時，曾照搬了台灣地區的這些作法。
最初，為了開上海龍之夢的新店,東京行程，她甚至在電話裡跟公司開發部的總經理吵了起來，對方是跟她一起從台灣來內地創業的同事，平時生活中的關係非常好。對方勸阻她的理由是經濟形勢不見好轉，租金依舊貴得嚇人。顧憶華則堅持自己的主張："新店策略從二線城市轉到一線城市，有多少家店拿多少家店。"
提到2009年，HOAL特力屋系統家具中國區總經理顧憶華的驕傲之情溢於言表，她說自己熟悉的連鎖企業裡,鶯歌票貼，只有蘇寧電器和特力屋系統家具在金融危機後依舊保持著極高的擴張速度。在整體經濟形勢不太好的2009年，特力屋系統家具先後在北京和上海一口氣開出5家新店，而且一家比一家更接近商業中心,機場接送。
2009年之前的5年裡，特力屋系統家具在內地總共開出14家門店，其中有一半在北京、上海之外的二線城市。而其2009年的新店裡，除了一家崑山店，其餘的店全部開在北京和上海。顧憶華的理由很簡單，金融危機之前在北京、上海這樣的城市，根本拿不到商舖，如今有機會進入了，就一定要抓住。
特力屋系統家具的擴張也與競爭對手的壓力有關,中壢馬桶不通。之前有消息稱，2010年5月,音波拉皮，來自丹麥的品牌JYSK中國總部落戶上海，該公司宣稱年內將在上海開設6家至10家門店，這是一家定位與特力屋系統家具頗為相似的跨國軟裝業品牌。顧憶華則希望，能夠在競爭對手到來前做好&quot,斬桃花;地面部隊"的佈局。 家具 系統家具 系統傢俱 系統廚具 系統廚櫃 特力屋系統家具 廚具 歐德系統家具 綠的傢俱 系統家具小常識
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kkzugee551

國內每年中古車重大車禍
買房子最怕買到凶宅，租車買車最怕買到事故車，國內每年重大車禍都超過十八萬件，也就說，中古車每年會產生十八萬輛事故車，有的報廢，有的就重新拼裝流到二手車市，經過借屍還魂的事故車，利潤驚人，但一般民眾根本分辨不出來，帶你看看事故車的背後，中古車不為人知的黑金秘密。沿著台北木柵山區的產業道路,喜鴻日本，來到隱藏在郊區的修車廠，光是用肉眼看過去，裡頭停放的，或是正在整修的，中古車幾乎全是事故車。 （修車業者小豪：漸漸的毛病會慢慢浮現，這是一定的，租車在安全上、在安全性上一定會有差。） 中古車修車、改車超過20年的小豪，是這家車廠的老闆,小三，他帶著我們看他工作室，租車這輛已經被拆解的，只剩下車體骨架的，就是一部事故車。 （小豪：那這種車一般我們中古車來收了話都不會收太高，都是差不多5、6千元這樣子，了不起最多1萬元，車子稍微新一點就1萬元,鑽石戒指。）買進來只要花個幾千元,信用調查，經過解體之後，零件一樣一樣分開來賣，一來一往起碼賺上好幾倍。 （小豪：引擎跟變速箱這兩個部分是最大宗的，這兩樣東西賣掉,生酵素，差不多,日本瑪卡...租車以現在來講可以賣5、6萬跑不掉。） 但是如果把拆解下來的引擎，或是行車電腦零件，轉賣、組裝到另一部事故車上，那可就會出問題。 （小豪：他們解體廠說是報廢車，但是我們看有些車很新啊！為什麼？有些是贓車。） 循著車行給的資料，我們來到台北縣樹林的工業區，找到這處佔地很大的汽車回收場‵，中古車這也是事故車借屍還魂的再生工廠。
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