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标题: 网络货运平台对卡车司机有什么影响？能不能给介绍个类似的平台？ [打印本页]

作者: 爱你不上班 时间: 2019-9-29 00:33
标题: 网络货运平台对卡车司机有什么影响？能不能给介绍个类似的平台？
前些日子政府部门出台了一个关于网络货运平台的管理办法，有大神能够指点一下，这个办法要是正式施行以后，对咱们卡车司机能够带来什么影响，有什么好的方面，还有能不能给介绍个类似的平台？

作者: 陌生花儿 时间: 2019-9-29 00:33
先告诉楼主这个办法的全称啊，叫《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》，这可是交通运输部、国家税务总局联合发布的呢，权威性自然不必多说了，《办法》是在明年1月1日开始正式施行。
要说《办法》施行后对卡车司机的好处那就太明显了，我就捡重要的几点简单说说啊。首先就是对网络平台的监管力度更大了，这在很大程度上会让平台规范运营，这样的话，咱们卡车司机的权益也就得到了更可靠的保障。
另外，《办法》还要求对网络平台必须以承运人的身份跟货主签订承运合同，跟下游实际承运司机签订托运合同，这是啥概念？就是说货源信息啊、业务真实性啊都有了保障，换句话说，也就是咱们卡车司机的收入有了保证，收入水平也会提高，当然，司机也要尽到应尽的义务。
再有，《办法》也提到了对咱们卡车司机权益的保护，还要求网络平台更好地提供服务，如果对平台的服务不满意，还可以向有关部门进行投诉呢，是不是感觉地位提高了很多啊，哈哈。
对于楼主最后一个问题，我个人觉得中储智运还是不错的，这家平台从一开始就强调真实的业务交易，运营能力也很让人信服，还有就是中储智运将线上技术与线下服务进行了很好的融合，能够给卡车司机带来很好的服务体验，据说他们在全国的上万个货场有近千人的服务团队。
当然，类似中储智运的平台还有很多，我就不多介绍了，楼主自己去多了解一下吧。

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