IACC到底咋用？开上高速安不安全？看我以身示范

小莲花好

昨天逛坛子，我无意间看到有人挑战CS75 PLUS环海南岛，如果说单纯的环岛自驾，那真的是小case，那要是几百公里全程都不踩油门刹车，不加油也不下车，就有点厉害了~所以我就去研究下，到底是啥黑科技可以让75P做到这样的？


驾驶员使用纸尿裤什么的避免下车我就不说了，让我最感兴趣的就是CS75 PLUS的IACC竟然这么强！在高速上不仅车速快，而且超车、并线的情况都有，那CS75 PLUS又是如何保证驾乘者安全的呢？


还有个最关键的问题是IACC到底怎么用啊？我买车也有一个月的时间了，但一直都是市区行驶，也没研究过这个功能。想到这儿，我就翻出4S店的电话就打了过去，让他们给我好好讲解下这自适应巡航系统怎么玩。
经过4S店的耐心指导和我昨天一天的使用经验，算是把这IACC自适应巡航系统摸透了。今天跟大家分享一下，也算是自我检查学习成果了，嘿嘿。

CS75PLUS的IACC跟普通的定速巡航可不一样，它能实现0-130km/h全速段范围巡航。而普通的定速巡航一般只能在高速上、视野好、车子少的情况下才能使用。相比之下，CS75 PLUS的IACC限制更少、可应用范围和场景更多。

那IACC怎样使用呢？其实，控制IACC的主要按键基本都在左侧方向盘上，我圈出来的这个就是IACC开启键。

然后按SET-键来设置巡航的速度


设置完之后，按上下键来增减速度，每按一次加减5码时速。


这个按键是控制IACC巡航车距的，可以调节巡航时候的车距。


如果想退出巡航，就按下面的这个按键，或者踩刹车就行了。

昨天我也自己把车子开出去试了一下这个功能，在开启自适应巡航系统后，如果车速低于60码，车子会自动识别车道线并保持巡航速度行驶；如果没有车道线，就自动跟着前车行驶。这功能在我昨天遇到堵车的时候起了大用，基本不用管前车动不动，巡航系统会缓慢跟随前车移动，前车刹车75PLUS也刹车，我只管把住方向盘就完事了。还有一个特别棒的功能就是限速识别，能识别路边的限速牌显示到屏幕上，车速也会自动限速到相应车速，不会因为超速而吃罚单了~

就是如果速度大于60码就更有乐趣了，车子就能自动跟随前车并保持在车道中间行驶，如果想要超车，也不用解除巡航，只要握着方向盘变道到隔壁车道，车子就会加速到预设的车速并保持，完成超车。而且在超大货车时，车子会自动向远离大车的一侧轻微偏移，完成超车后恢复居中巡航，安全性很高。

75PLUS的IACC还有个限速识别功能，能自动识别路上的限速标志，不仅会显示到仪表盘上提醒你，还会自动按限速的速度来行驶，即使开车的时候没注意，或者不想踩刹车也不用担心超速。

在巡航过程中遇到弯道也不怕，75P并不会傻乎乎的高速过弯，而是会自动缓慢减速进弯，等出弯后又自动加速到预设巡航速度。在减速的过程中也考虑到了舒适性，并不是一下减到位，而是通过提前逐步减速来控制车速，坐在车里基本感觉不到刹车带来的惯性。

坐这里田寮

有点忍不住了，真的好想为这款车点赞

在天上人间

要买到一台合适的车也不知道应该买什么样子的好了。

不让的米色

车开在路上也不知道动力怎么样，在配置上如何了。