参加了长安CS55PLUS冰雪驾控营，简单说说冬季行车安全问题

无言的士速

12月16日-12月18日受长安汽车的邀请参加了长安汽车CS家族冰雪驾控营，我的CS55PLUS刚买没多久，就能有幸参与这样的活动，感觉非常分兴奋！真没想到55P这么厉害，在这种零下20多度，又是冰雪路面的极限环境下，还能有这么出色的表现，可见全方位性能都很优秀了。

无论是单车蛇形摆尾、还是漂移、四辆车高速穿插，车身姿态都很稳。当然了，这些都是由专业车手完成的，作为普通人，咱们在这种冰雪路面行车，还是要注意安全问题。

买车的时候，我特意对比了几款心仪车型的配置表，发现55P的安全配置是最丰富的。ESP、胎压监测、刹车辅助、上坡辅助、并线辅助、车道偏离预警、360度环车影像等等一应俱全。对我来说，不仅能提升行车的安全性，还使得开车难度降低了不少。

像我最常用的就是360度影像了，无论倒车、还是转弯我都看大屏，减少了很多视野盲区，而且我现在倒库都能一把停好。

当然了，冬季行车全靠这些安全配置也不行，特别是很多车把雪压实的路面，以及清理积雪后，似有似无的冰面道路行车，这时候一定要慢行，油门轻轻踩，千万别轰起来。否则前车急刹而我们车速还很快的时候，车子在冰雪路面是很难停下来的。

此外，雪天不要跟车也不要太近，和前车距离保持在10-15米以上， 也能有效预防追尾。



建议，在雪天行车最好不要轻易变道，守着自己的道开就行，如果需要拐弯掉头必须变道的话，最好是在紧邻车道没有车的时候再变道，这样做是因为雪天路滑，变道的时候车子有可能会发生侧滑与预想的速度和路线都有偏差，而另外一道后方的车子在看到你变道再刹车还有段时间，这时候就容易出现剐蹭事故。

如果车子在雪天行车，真的出现了打滑情况，也不用惊慌。也不要踩刹车，以免出现翻车等更严重的情况。

如果是前轮打滑，方向盘无法转动，车辆都会朝前直冲，直至碰撞到障碍物。这时候记住等车轮转动后，方向盘才可转动，转动方向盘把前轮回正，直至恢复正常。
如果后轮打滑，一定要往打滑方向转动方向盘；四个轮子都打滑，不要踩刹车，要先收油门让前轮找回抓地力，让车子慢慢行驶直至打滑现象消失。
好了，我在驾控营学来的东西，都跟大家分享了，希望能对各位有帮助。最后祝大家，出行平安！

自卑的陆运

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乐普生接受

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没有什么可以现在可以超越的啦。