小木猫

 找回密码
 立即注册

扫一扫,访问微社区

搜索
热搜: 活动 交友 discuz
小木猫 门户 查看主题

俄罗斯为什么提防中国人去西伯利亚?

发布者: 天蓝蓝 | 发布时间: 2023-7-18 18:36| 查看数: 648| 评论数: 1|帖子模式

俄罗斯为什么提防中国人去西伯利亚?一个原因让俄罗斯担忧不已原创2023-05-13 11:45·睿鉴历史
如果您喜欢这篇作品,欢迎点击右上方“关注”。感谢您的鼓励与支持,希望能给您带来舒适的阅读体验。

提起西伯利亚,大家想到的恐怕是寒冷和贫瘠。寒冷是真的,可是贫瘠却与事实恰恰相反。
随着生产力水平的提高,西伯利亚的大量矿产资源得以开发,这其中也有很多中国人参与其中。但慢慢地俄罗斯却开始提防起中国人了,这是为什么呢?


中俄两国关系这些年来一直很好,而俄罗斯本身也没有足够的能力完成对西伯利亚的开发建设,他们为什么不愿与实力雄厚的中国合作呢?
尴尬的西伯利亚
西伯利亚本不是现在西伯利亚广大地区的名称,只是在这一区域内某一小国的名称。后来俄罗斯将其消灭,然后继续扩张,所到之处都叫西伯利亚了。
这已经是15世纪之后的事情了,如果要细究其源流,西伯利亚地区与古代中国关系非常紧密。
我国历史上著名的草原部落,匈奴、鲜卑、突厥、蒙古、女真等民族都是在西伯利亚地区孕育出来并长期生存的。
随着民族之间的相互争斗与合作,我国有一部分民众很早就得以到达西伯利亚地区生活,比如汉朝著名的苏武。


甚至,在很长一段时间内,我国还曾直接统治西伯利亚的部分地区,乃至是全部地区。
唐朝时就在西伯利亚地区建立了羁縻统治,到了元代更是将整个西伯利亚地区设置为岭北行省,处于中央的绝对控制之下。
但是,不论是草原部落,还是中原王朝,都不重视这块土地。草原部落拼命南下与中原王朝征战,就是想逃离这块土地。
而中原王朝除了唐元之外,也很少主动去争夺这块土地。原因只有一个,那就是他们都认为这是一块不毛之地。


对于农业文明来说,不能耕种的土地就是贫瘠之地。对于游牧民族来说,蒙古高原正适合放牧,再往北去就太冷了。
所以,西伯利亚就是一块贫瘠的苦寒之地,没有什么值得古代中国留恋的价值。
但是俄罗斯人不这么看,首先他们民族本身就带有扩张性,东欧人口密集的地区,他们还不遗余力地渗透。
何况是这么大一片人口稀少的土地,简直就是白送的嘛!所以从15世纪开始,俄罗斯就走上了占领西伯利亚的道路。
ec734a9df86745a399e6ed9f0914d928~noop.jpg

值得一提的是,俄罗斯人倒也不是完全为了扩张才占领西伯利亚,他们的直接动因是看上了西伯利亚地区盛产的毛皮,寒冷的莫斯科就稀罕这玩意儿。
所以,西伯利亚地区对俄罗斯来说,是有利可图的。
俄罗斯经过两百年征战终于打下了西伯利亚,将疆土直接伸到了远东海岸,往南与中国接壤。
此时已经是17世纪,中国正值清朝统治时期,这两大帝国开始因领土问题不断发生摩擦。直到清朝晚期,沙俄与清政府签订不平等条约,割走大片土地。


自此,俄罗斯西伯利亚地区的政治格局稳定下来,一直到今天。
可是俄罗斯拿下这块土地之后,在很长一段时间内都没有开发,所谓的毛皮资源对于西伯利亚的整体丰富资源来说,真的只是毛皮而已。
其实这不是俄罗斯不愿意开发,在当时的生产力水平下,俄罗斯拿这块土地也毫无办法。
唯一的优点就是地盘够大,让俄罗斯一下子成为了世界上面积最大的国家。整个沙俄时期,甚至到苏联时期,西伯利亚都是流放犯人的地方。


可见俄罗斯也没把西伯利亚当成好地方,但雄心壮志还是有的。
把犯人流放过去的主要目的就是要他们开发西伯利亚,但仅凭人力开采的资源实在稀少。要开发西伯利亚,非要等到生产力达到现代水平不可。
在开发西伯利亚之前,俄罗斯决定先建设西伯利亚。
要想富,先修路,他们想修一条贯穿东西的大铁路。这一建议很快得到当局批准,西伯利亚铁路开工在即,最重大的问题就是没有工人。


西伯利亚这地方本来也就不适合居住,人口很少,又分布在这么大的地区,所以很多地方实际上就是无人区。
想修铁路就必须从别的地方调集大量工人过来,而东欧人是绝不愿意来当苦力的,所以他们就把目光放在了东方。
沙俄与苏联在西伯利亚的开发
西伯利亚大铁路是在19世纪末20世纪初动工修建的,当时主宰俄罗斯的正是沙俄政府。
这条铁路代表着沙俄在西伯利亚创造出的最高成就。
修建这条铁路说明俄罗斯已经开始重视西伯利亚,这与当时的国际环境是分不开的。


沙俄在与西欧的争霸中落入下风,它也就不能不回头看看自己的后花园,想从中发掘出潜力来。
而且东方的日本与俄国的关系急剧恶化,战争迫在眉睫,沙俄必须保证西伯利亚不能成为俄罗斯连接首尾的阻碍。
最重要的一点,当时的生产力水平已经足够允许他们,对西伯利亚进行更深层次的更大规模的开发建设。
同时,沙俄逼迫清政府同意他们在中国境内修建铁路支线,即东清铁路,方便进一步掠夺中国资源。


东清铁路的建成使得大量人口流向东西伯利亚地区,而沙俄更是在内地大肆招揽铁路工人,有些是通过正常手续前往远东地区,有的则是偷渡过去的。
华工出国在当时已经是清政府默许的事情了,所以沙俄很轻松就召集了足够的工人。
但是华工到了俄国之后发现,俄国人完全是在欺骗他们。
当初说好的待遇,到了就不作数了,只有俄国工人的一半,而每天的工作量却比商量好的重。不仅如此,华工在当地还享受不到各种福利待遇,也没有基本的权利。


随着西伯利亚铁路地不断修建,不知有多少华工累死、病死。
据不完全统计,当时在俄国参与修建西伯利亚大铁路的华工有十余万人,这些人最后大部分都留在俄罗斯生活了。
可是直到今天,他们仍然没有得到应有的公民待遇。
相比于华工的悲惨命运,西伯利亚大铁路却是一颗幸运星,给俄国带来了新的生机。
这条凝结着中国人民智慧、汗水和血泪的铁路是世界上最长的铁路,是俄罗斯控制西伯利亚的咽喉要道。


此铁路从1891年开始修建,在1916年全线通车,全场7000多公里。
而实际上,早在1904年,日俄战争爆发,俄军处于不利地位,沙俄政府为改变战场形势,就用尚未完工的西伯利亚铁路运兵了。
大量俄军快速到达远东地区,使得日军在人数上不再占有优势,从而避免了俄军一败涂地的命运。
之后,俄国通过这条铁路,不断往远东地区移民,使得西伯利亚地区的人口迅速增加。随着人口一起到来的,还有当时先进的生产力。


在这之前,西伯利亚地区的人们一直保持着很原始的生活方式。
由于交通不便,即使世界上的科技水平日新月异,在这被冰雪冻结的莽荒古原,也很难感受到。
但是如今有了铁路,东欧湿润的海风就能吹进西伯利亚了。
凭借着铁路带来的资金和技术,西伯利亚的农业、工业、牧业都得以快速发展,成为俄国重要基地。
但要说对西伯利亚的大开发,还得是苏联。人类对大自然的征服力度在二战之后达到顶峰,这其中又要以美国和苏联两大强国最具代表性。


苏联在载人航天方面迈出了人类的第一步,挖出了一万两千多米的钻井,也创下了世界之最。
上天下地,人类的力量得到了前所未有的提升,一个小小的西伯利亚自然不再话下,人们可以根据自身需求任意来改造它。
苏联自60年代以后,与美国进行激烈的冷战,所以它迫切需要能源、需要重工业、需要军事基地,而这些需求,西伯利亚都能满足它。
所以苏联投入大量人力物力对西伯利亚进行了史无前例的大开发。


经过苏联大规模开发之后,西伯利亚已经成为苏联重要的油气资源基地、重工业基地、军工基地,以及其他矿产资源产地,每年为苏联创造了大量利润。
西伯利亚的价值直到苏联时期才彻底体现出来,几千年来,明珠蒙尘,一朝得见天日,竟是如此耀眼。
然而自从苏联垮台之后,俄罗斯进入了一个漫长的恢复期,直到今天。
俄罗斯没有能力对西伯利亚进行大规模开发,所以这些年来,俄罗斯开始吸引我国企业前往西伯利亚地区投资,共同开发,合作共赢。


但是,随着中俄两国邦交关系越来越紧密,商业合作越来越频繁,人员流动规模越来越大,在俄国内部却出现了一些不和谐的声音。
起初只是零星的闲言碎语,后来成为有预谋的有组织的政治呼吁,对中俄两国合作发展产生了很大的阻碍。
提防中国是条绝路
为什么在俄罗斯内部出现了提防中国,甚至是阻止中国人进入俄罗斯投资的声音呢?
这要归结于自上世纪90年代起开始甚嚣尘上的“中国威胁论”,简而言之,就是认为中国对他们造成了威胁。


“中国威胁论”发源于“黄祸论”,即古代由于匈奴、突厥西迁,蒙古西征等民族活动对西方白种人造成了很大伤害,因此西方国家的极端分子认为黄种人对白种人有天然的危害。
而随着中国几十年来快速崛起,他们又开始惴惴不安。
“中国威胁论”就是在这种情况下诞生的,这种极端思想在欧美国家一度十分流行,在俄罗斯则稍微没有那么强烈。
但随着中国企业在远东地区的投资力度越来越大,逐渐引起了俄罗斯人,特别是远东地区极端分子的反感和恐惧。


欧美国家与中国远隔山海,所产生的“中国威胁论”也是十分抽象的,但俄罗斯产生的“中国威胁论”却有着非常具象的原因。总结起来,大致有四点:
一是,害怕我们夺回曾经的领土。西西伯利亚和中西伯利亚就不提了,毕竟在元朝之后就没有直接统治过。
可是东西伯利亚,也就是远东地区,在明清时期可是一直掌握在中国手中。是沙俄通过不平等条约抢来的,苏联领导人也曾承认这一点。


所以他们担心中国会趁着在远东地区影响力不断增强,夺回曾属于中国的领土,特别是战略要地不冻港海参崴。
二是,害怕在合作中吃亏。中国的国力日渐强大,远超过俄罗斯。
两国合作过程中,中国占据强势地位,俄罗斯能否得到中国应有的尊重和公平对待,似乎是个未知数。
三是,害怕后期无法摆脱中国,被迫成为附庸。俄罗斯面对欧美的封锁,只有全面倒向中国。
如果中国拿捏住俄罗斯西伯利亚这块资源要地,整个俄罗斯的政治风向是不是要唯中国马首是瞻呢?


四是,当地民众担心过度开发造成污染。近来中国内地的污染状况堪忧,国家正在大力整顿。
西伯利亚地区的人担心中国企业介入之后,会暴力开发,对生态环境形成不可逆的损害。这一观念主要在开发区民众中流传甚广。
以上几种观点常常混杂在一起,经过媒体渲染之后,大肆向民众灌输,所以现在俄罗斯民众对于中国参与西伯利亚开发的态度是不容乐观的。
但是话又说回来,我国一向秉承和平发展的主张,不会去主动损害其他国家的利益。


欧美国家和俄罗斯是在用一种过时的帝国主义思维来考量中国的发展,这是根本错误的。
俄罗斯以上几种反对理由完全可以由中俄两国政府共同协商解决,只要在制度上规范起来,按法律条文办事,自然可以堵住悠悠之口。
这几年来,俄罗斯被欧美制裁的力度越来越大,俄乌战争爆发以来,俄罗斯与欧美基本断绝了商业往来。
如果俄罗斯不全力与中国合作,等待它的只有灭亡的命运,在这种情况下,俄罗斯有的选吗?


虽然上至政坛,下至民众,都对与中国大力合作表达各种担忧,但俄罗斯主流观点和政策依然是向中国靠拢。看得出来,其领导人还是拎得清轻重缓急的。
目前,中国与俄罗斯已经开通了数条油气管道,两国在能源交易上深度绑定,对于两国利益都是有好处的。
相信在不久的将来,中国与俄罗斯会在各个领域继续合作发展,取得更辉煌的成果,造福于中俄两国人民。


结语
西伯利亚几千年间几经易手,始终没有哪个政权有能力将其开发。到了沙俄时期,生产力的提升改变了这一现状,只能说来得早不如来得巧。
我国东北地区与俄罗斯接壤,双方合作途径十分便利,各取所需,何乐而不为呢?大家认同中俄两国在西伯利亚地区的商业合作吗?

  • 作者:山海
  • 编辑:二爻
  • 参考资料:
  • 王臻,谷棣. 中俄油气管线,为何让西方“眼红”[N]. 环球时报
  • 吕白玉.旅俄华工在俄罗斯修筑西伯利亚和摩尔曼斯克铁路中的贡献[J].黑河学院学报
  • 康靖. 17世纪俄国在西伯利亚的扩张及治理[D].陕西师范大学
  • 王海运.深化中俄在俄东部开发合作需要消除“中国威胁论”的干扰[J].俄罗斯学刊
  • 曹志宏.20世纪60年代后苏联对西伯利亚的加速开发[J].黑龙江社会科学

最新评论

点评 回复 天蓝蓝 发表于 2023-7-18 18:37:25
中国领土的海岸线应该包含北冰洋。
您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

快速回复 返回顶部 返回列表