等车心焦，提车欣喜！终于等到75P了

不再说会

盼天盼地总算是轮到我提车了，想起当初交了定金的时候销售就给我打了预防针，说75P这车卖得很火爆，提车可要等一阵子了哟，我当时没把这话放心上，没想到真的等了好长一阵子。

等车的日子有点心焦，因为手头的老车子刚过了手，没交通工具很不方便，每天都想着我的75P啥时候能运来？上汽车之家看了新闻，10月份的销量，CS75系列突破了25000台，其中CS75 PLUS功不可没！不管怎么说，现在车子已经到手了，我要开始好好享受用车生活了。
简单的提车仪式，保佑我路上平安。
购买长安车的待遇，这个排场，我也是比较知足了。

回家路上停下来，随意一拍，特别喜欢CS75 PLUS车尾，2.0T特有的四排非常醒目且暴力。
把车子开出了4s店，找了一段冷清道路先练练手！和我试驾时的感受差不多，2.0T动力输出非常线性，油门与发动机联系紧密，反应速度很快，换挡也是丝滑的体验。随着车速提高，轮胎紧紧贴合地面，给我最大的感受就是四平八稳。

后备箱打开后别有洞天啊，冰箱电视什么的不用说，估计搬家也是两三趟的事情。
酒红色的内饰和细腻的材料让我的CS75 PLUS有了很多豪华气质。
方向盘握感不错，开启运动模式，继续深踩油门，发动机的噪音也没有像其他车一样明显变大，隔音材料上还是挺不错的，遇到调头，直接一盘子打过来，车身迅速回正，不用再像以前那样二次倒车，在过程中还能体会到它的底盘对于车身强烈的支撑，让我十分安心。
车机系统功能很丰富，能想到的基本上都实现了，而且显示效果也很清晰。
空调的触控面板，有震动反馈，看上去简洁时尚。

两个大杯座，放杯子也不会干扰到右手。

8AT变速箱，吹上天都不为过，换挡的平顺性谁用谁知道。而且这一块做工也精美，简直秀外慧中。

毕竟是家里用车，后排还是很重要的，它的后排中间没有因为排气管的布置而产生凸起，非常平整，三个人都可以并着脚坐。
后排出风口是必备，毕竟车内空间大，试了一下空调，在很短的时间内，后排就充满了暖暖的热气。
现在CS75 PLUS已经顺利到手，各方面的表现都如我期待，所以之前的漫长等待还是比较值得的。这车卖得这么火爆，以后我在街上肯定能看到越来越多的车友，今后咱们这里也组建个车友会，大家也可以聚一聚~

不再说会

买车车还是应该考虑那样精致优雅！

自卑的陆运

觉得还是很支持这台车，还是很有实力的吧。

乐普生接受

性能好马立足这就够了