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看了75P零踩踏板环海南耐力赛,庆幸在和哈弗F7的对比中选择了75P

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发表于 2019-12-18 21:41:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
最近看坛子里,好多讨论75P环海南岛700公里0踩踏板的帖子,我也找了视频来看,确实很牛,700公里的路程0踩油门刹车,只要用手微微扶着方向盘,一路上听着歌聊着天就跑完了8个小时的长途。


这套IACC自适应巡航系统,不但可以设置0~130km/h的巡航速度,而且可以自动跟车,还有车道保持,确保与前车的安全车距,以及在车道线正中行驶。遇到弯道,会自动减速,遇到限速标志,也会自动减速,遇到与大货车并行,则会向偏离大货车的一侧行驶,总之突出一个安全。





看了这个蛮有未来感的挑战赛,我就想到之前买75P的时候,还在和哈弗F7的对比中小小的纠结了一下。哈弗F7和CS75 PLUS一样,都是定位更加年轻化的车型。外观方面见仁见智,哈弗F7有一点WEY的影子,而CS75 PLUS则非常个性,每处设计都大开大合,就像设计理念“御岳生命动感”形容得那样,非常有生命喷发的活力。


车身尺寸方面,CS75 PLUS是4700*1865*1710mm,哈弗F7则是4620*1846*1690,长宽高都是75P更出色,同样是紧凑型SUV,75P却把空间发挥到了极致。


内饰则感觉75P完胜,环保式豪华座舱的设计给人非常好的沉浸式体验,三联屏的科技感、大气范也不是哈弗F7嵌入式的一块9英寸小屏能比。


汽车三大件方面,75P顶配搭载蓝鲸2.0T发动机+爱信8AT变速箱,都是明星产品,哈弗F7则是自产的2.0T发动机和7DCT变速箱,发动机的性能、以及节油、NVH都是75P的蓝鲸发动机更强,而爱信8AT变速箱更称得上世界级的一款自动变速箱,比双离合变速箱传动效率高、输出平顺,而且经久耐用。




智能化方面则更像是75P的独角戏,领先哈弗F7很多。75P支持全速自适应巡航,而哈弗F7仅有自适应巡航,75P有蓝牙钥匙,可以远程分享钥匙开启车辆,75P的360°全景影响还可以作为行车记录仪使用,座椅自带的加热功能,在哈弗F7车上却要额外选装,75P还支持驾驶位座椅记忆功能、电动尾门、64色氛围灯、OTA升级,都是哈弗F7不具备的。





两款车的官方指导价都是15万出头,但同时都有很多优惠,75P有终身流量免费,发动机10年/30万公里质保,4次免费保养,还有4s店送的全包围脚垫以及各种购车礼,落地性价比会更高。怪不得成为12~16万价格区间紧凑型SUV的销量王。11月销量高达19320辆,上市短短三个月累计销量就突破了49204辆。这说明实力有目共睹,好车并不愁卖。

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发表于 2019-12-19 22:25:06 | 显示全部楼层
车头与车尾的设计都相当动感,感觉还可以

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发表于 2019-12-19 22:25:21 | 显示全部楼层
颜值漂亮就是我喜欢的

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发表于 2019-12-19 22:25:50 | 显示全部楼层
有没有看到这款车觉得还是很出色!
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