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亚马逊河, 为什么无人敢下水游泳,不敢修桥?

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发表于 2022-10-31 19:09:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 firebird 于 2022-10-31 19:10 编辑

亚马逊河素有“地球颈动脉”的美称,孕育出的亚马逊雨林也被誉为“地球之肺”,滋养了附近400多个土著部落,是南美洲的“母亲河”。


长江作为亚洲第一大河,是我国长度最长、水量最多、流域面积最广的河流,涵养了中华文明,是我们的“母亲河”。
都是母亲河,我们经常听到有人在尼罗河和长江中游泳的经历,却鲜少看到有人在亚马逊河中玩闹,这是为什么呢?长江和亚马逊河有哪些区别?为什么至今没有一座桥梁能跨过亚马逊河呢?
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与长江相比,亚马逊河究竟厉害在哪?
亚马逊河虽然在世界三大河流中排名第二,但其神秘性和恐怖性远超排名第一的尼罗河, 更遑论第三名的长江了。
  • 生物多样性丰富且复杂:
许多巨蟒食人、巨鳄追人等题材的电影大多都发生在亚马逊河流域,因为这里有世界上最大的原始森林——亚马逊雨林,堪称“生命王国”、“地球的基因库”,也被称为“人类禁地”。


这里的动植物种类占全球数量的20%,包含4万多种植物以及250多万种昆虫。
科学家推测,每平方公里的雨林可能存在75000种树及150000高级植物,所探明的昆虫种类有一半含有剧毒,还有巨蟒以及各种大型危险生物。


与之相比,长江流域周围更适合人居住,生物资源主要包括300多种哺乳动物、300多种水生生物及100多种两栖动物,大多都是可食用的。
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  • 河流长度长、水能蕴藏量大:
官方数据显示,亚马逊河干流总长度全长达6440公里,仅次于尼罗河,而长江的干流长度为6380公里,两条河流水能蕴藏量相差约1000万千瓦;
个别科学家认为,如果按照另一个标准来测量河流的长度,亚马逊才是世界第一长河,但不论哪种方法,它都比长江长。


  • 平均流量大、宽度广:
得益于热带雨林气候以及平原地形,亚马逊河河道宽广、降雨量在2000毫米以上,平均流量几乎碾压所有河流,是世界上流量最大的河流。
科学家将两条河流的流量进行对比,发现亚马逊河的平均流量为7万亿立方米,而长江仅有1万亿立方米。


也就是说,7条长江的平均流量加起来才能与亚马逊河持平。
不仅如此,亚马逊河的平均流量每秒高达21.9万立方米,比尼罗河、长江、密西西比河的总和还要多几倍,最大能达到28万立方米,使160公里范围内的海水都变成淡水,恐怖如斯。


  • 流域面积广、支流多:
亚马逊河西起安第斯山脉,横跨整个南美洲流向大西洋的淡水占全球总河流量的20%,面积广达691.5万平方千米,约占整个南美大陆面积的40%,与澳大利亚面积相差无几,支流多达1.5万多条。


与之相比,长江的流域面积就小多了,仅有180万平方公里,约为整个亚马逊河流域面积的1/5。
亚马逊河水资源如此丰富,为什么附近的居民再热也不敢轻易下水游泳呢?

1500万人在附近居住,为什么没人敢在亚马逊河里游泳?
从高空俯瞰亚马逊河,水体呈黑色和黄色,含有大量泥沙和腐殖质,透明度约有30公分,阴森至极。


数据显示,亚马逊河流域附近仍约有1500万人居住,这些人大多是土著居民,深谙如何在如此复杂又危险的环境中生存,但即便是经验丰富的土著,也不敢轻易下水,主要有以下原因。
  • 河流流量大流速快:
亚马逊河流量大,流速高达每秒2.22米,水流湍急,人一旦下水很有可能直接被冲走;


与此同时,不同河段深度也不同,洪涝时期水位还要高出10-15米,底部还有许多坚硬的石头和枯树,很容易出现溺死或是被割伤。
  • 水中险象横生:
能够在亚马逊河流域生存下来的物种,不是毒物就是猛兽,食人鱼、电鳗等都只是其中最小、最不起眼的危险存在,人进入其中反而成为食物链的最底端,下水游泳无异于找死。


例如,体长10米以上的森蚺,它是全球最大的蚺,重达500斤;它在水里的速度非常快,没有任何生物能逃脱蚺口,甚至能凭借一身蛮力绞杀黑铠门鳄,然后将嘴张到180°生吞入腹;
“顶级掠食者”黑凯门鳄,体长最大可达6米,最重能到850公斤,它什么都吃,在水边,没有生物能活着走出它的领地。


2016年时,巴西曾报道在雨林区炸出体长9.75米、重约1吨的巨蟒,令人后怕。
除非有必要的理由,否则没人会愿意冒着生命危险下水,当然,也有一些胆子大的探险家想要亲自一探究竟,普通人缺少经验,最好不要轻易尝试。



为什么没有桥梁能跨越亚马逊河?
首先,从经济价值来看,亚马逊河流域虽然生物多样性丰富,却过于神秘危险,除了原有的土著以及一些科考团队,鲜少有人会没事去逛或者看风景,建造一座桥所能产生的经济效益并不高。


其次,从技术角度来说,人类目前还没有那么高的技术能够在如此宽广、复杂又危险的河流上建桥。
亚马逊河河道宽广、平均流量大,不同河段的深度和宽度以及流速都不同,水位年变化也大,再加上泥沙淤积,建桥比登天还难。


例如,亚马逊河上游和下游的水深差超过100米,水位变化为9米,在河口的宽度能够达到330公里,而且呈喇叭状,即便技术过硬,也没办法在这种多变的条件中建桥。


最后,支流太多,容易改道。
亚马逊河的支流有1.5万多条,大量泥沙与河水同时汇入,很容易发生改道现象,某一段时间亚马逊河从一个地方经过,可能过一段时间后它又改到另一个地区了,那即便建起来,桥也失去了原本的意义。
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亚马逊河流域生物多样性丰富,是个天然的“动植物园”,但这些动植物可不是善茬,当地人都不敢轻易下水游泳;


或许在几百年之后,人类有足够的技术和条件能规避所有风险建立桥梁时,就能实现亚马逊雨林自由行了!

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