商务部、海关总署、中央军委装备发展部发布2024年第21号关于对有关物项实施出口管制的公告。公告指出,对航空航天结构件及发动机制造相关装备及软件、技术,燃气涡轮发动机/燃气轮机制造相关装备及软件、技术等物项实施出口管制。根据《中华人民共和国出口管制法》《中华人民共和国对外贸易法》《中华人民共和国海关法》有关规定,为维护国家安全和利益、履行防扩散等国际义务,经国务院、中央军委批准,决定对下列物项实施出口管制。
我国此次所发布的出口管制清单中,有一条其中所包含的物品就是航空发动机零部件,这一清单在随着我国实施出口管制后,就迅速传到了世界的各个角落。这当中受到影响最为严重的一个国家非印度莫属,因为就连印度所引进的法国幻影2000战机的发动机零部件都受到了波及。而这款幻影2000战机的发动机是由美国的一家公司进行代工,其中有80%都是由中国制造的零部件。
为什么中国突然要开始限制起了航空发动机技术设备出口,且这一限制还会在外界引发关注呢?这就不得不提到中国工业体系的全产业链优势了。诚然,中国在航空发动机上与美俄两大世界级强国仍然有一定差距,但这一差距在中国科研团队过去几十年的努力下实际上已经缩短了不少。证据就是虽然涡扇-15、涡扇-20等军用大推力发动机直到最近几年才批量曝光,但早在10年前的2014年,被誉为世界航空发动机巨头之一的英国罗罗公司就已经开始与中国企业达成商业合约,进口中国的高温低压涡轮盘锻件。
首当其冲受到冲击的,是那些长期依赖外部供应链的国家,印度,这个一直怀揣着“军事大国”梦想的国家,其国产“光辉”战斗机项目便因此遭遇了当头一棒,这款被印度寄予厚望的战机,其发动机核心部件——涡轮叶片,恰恰依赖于中国的供应,禁令一出,印度空军原本雄心勃勃的采购计划瞬间化为泡影,“光辉”的未来也蒙上了一层阴影